SRBIJA

DAČIĆ PRIMIO DELEGACIJE HURGADE I JAGODINE

BEOGRAD, 15. oktobra 2018. (Beta) - Ministar spoljnih poslova Srbije Ivica Dačić primio je 15. oktobra delegacije Guvernata Crvenog mora - grada Hurgade i grada Jagodine koje su predvodili Ahmed Abdulah, guverner Crvenog mora, i Dragan Marković, predsednik Skupštine grada Jagodine, saopštilo je Ministarstvo spoljnih poslova Srbije. Dačić je izrazio zadovoljstvo potpisivanjem Sporazuma o saradnji i bratimljenju Jagodine i Guvernata Crvenog mora - Hurgade, navodi se u saopštenju. On je ocenio je da su odnosi Srbije i Egipta tradicionalno vrlo dobri i partnerski, i izrazio je očekivanje da će potpisivanje Sporazuma o saradnji Crvenog mora-Hurgade i Jagodine dati svoj doprinos ukupnom razvoju odnosa između dve zemlje, posebno u sferi turizma i ekonomske saradnje.

AMERIČKI "BEHTEL" I SRBIJA POTPISALI MEMORANDUM O DRUMSKOM "MORAVSKOM KORIDORU"

BEOGRAD, 15. oktobra 2018. (Beta) - Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Zorana Mihajlović i potpredsednik američke kompanije "Behtel" Šon Keri, potpisali su 15. oktobra Memorandum o razumevanju i saradnji u izgradnji deonice "Moravskog koridora" - puta od Pojata do Preljine duge 110 kilometara, a maksimalna vrednost te investicije je 800 milione evra. Ta saobraćajna deonica povezaće Ćićevac, Stalać, Kruševac, Trstenik, Vranjačku Banju, Kraljevo i Čačak, sa 500.000 stanovnika i 25.000 firmi. "'Moravski koridor' će povezati putne koridore 10 i 11, a priprema projekta je trajala dve godine. Ovo je prvi zvanični dokument koji je potpisan, a radovi treba da počnu 2019. i da se akcioni plan i tehnička dokumentacija pripreme do januara sledeće godine", rekla je Zorana Mihajlović novinarima posle potpisivanja Memoranduma u Vladi Srbije. Potpredsednik "Behtela" Šon Keri rekao je da su procene da će izgradnja "Moravskog koridora" trajati dve i po godine. "Očekujem da ovo bude uspešan projekat", rekao je on. Mihajlović je dodala da će razgovarati o najboljem načinu finansiranja izgradnje "Moravskog koridora" i istakla da na jednom delu treba da bude izmeštena reka i telekomunikaciona infrastruktura. "Dobili smo 'Behtel', jednu od najboljih kompanija u svetu koja zna kako se upravlja ovakvim projektima", kazala je ministarka. Na pitanje kakvu obavezujuću snagu ima Memorandum o razumevanju, ona je rekla da je ugovor sa izvođačem radova samo prvi korak i da može da bude potpisan kad se obave svi pripremni radovi. Na pitanje zašto se to radi bez tendera, Zorana Mihajlović je rekla da Srbija ima strateške ugovore s više zemalja, na osnovu kojih je do sada izgrađeno mnogo pruga i puteva. "Iza svih velikih infrastrukturnih projekata stoji garancija države, a pošto je 'Moravski koridor' strateški važan i prioritet, država će obezbediti garancije i za njegovo finansiranje", kazala je ministarka. Odgovarajući na pitanje da li posao sa američkom firmom u infrastrukturi znači i promenu državne strategije prema SAD, ona je rekla da je "Srbija mala država koja ne sme sebi da dozvoli da smanjuje broj prijatelja". "Radili smo sa svim značajanijim partnerima u oblasti železničke i putne infrastrukture i to je odlično za našu zemlju", ocenila je Mihajlović. Ambasador SAD Kajl Skot je podsetio da je prošlo 140 godina od prvog sporazuma o izvozu suvih šljiva iz Srbije u SAD, a da je prošlog meseca potpisan Memorandum o razumevanju između Srbije i SAD u oblasti infrastrukture i da se sada "ubiraju prvi plodovi tog sporazuma.

NEDIMOVIĆ: ZA RAST IZVOZA POTREBNE MODERNE REČNE LUKE

BEOGRAD, 15. oktobra 2018. (Beta) - Povećanje transporta robe preko Dunava i ulaganje u rečnu infrastrukturu Srbije omogući će rast izvoza poljoprivrednih proizvoda, rekao je 15. oktobra ministar poljoprivrede, šumarstva i vodoprivrede Srbije Branislav Nedimović. On je na konferenciji za novinare kazao da je izvoz pšenice iz Srbije u Egipat koji počinje u decembru ove godine, dobra šansa da se domaći proizvodi konkurentno plasiraju na inostrana tržišta, ali da je za to neophodno napraviti bolje i modernizovane luke. "Poboljšanjem koncepta vodnih puteva u Srbiji, a pre svega na Dunavu, možemo da prevezemo 40 puta više robe, a da pritom ostvarimo i manje troškove u odnosu na prevoz robe kamionom", rekao je ministar. Dodao je da sada, zbog neorganizovanog plovnog puta Dunava, ne mogu da se uvezu pojedine vrste đubriva. "Stanje oko železničkog mosta kod Šapca često je takvo da više od dva meseca ne postoji mogućnost plovidbe i zbog toga je potrebno čišćenje korita Save", kazao je Nedimović. Pored toga, najavio je da će Ministarstvo poljoprivrede u saradnji sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj raditi na projektovanju novog sistema za navodnjavanje koji će osavremeniti veštačka akumulaciona jezera. "Na Fruškoj gori postoji 13 takvih jezera, ali su izgrađena pre više od 30 godina i sada imaju male kapacitete, a događa se i da brane počnu da pucaju. Zbog toga planiramo da sledećih nekoliko godina uradimo sanaciju veštačke akumulacije", rekao je ministar. Direktor Sektora u Evropskoj banci za obnovu i razvoj za agrobiznis Jugoistočne Evrope Miljan Ždrale kazao je da su ideje o ulaganjima u rečnu infrastrukturu Srbije prvi put ove godine predstavljene na međunarodnom skupu u Ženevi. "Pored toga, bavimo se analizom zakonskih okvira Srbije za postizanje boljeg transporta robe i uvećanje skladištenog prostora u lukama sa ciljem da se otkloni sve što ometa izvoz srpskih poljoprivrednih proizvoda", rekao je Ždrale.