СРБИЈА

ВУЧИЋ РАЗГОВАРАО СА ШЕФОМ МИСИЈЕ ОЕБС О МЕДИЈСКОЈ СТРАТЕГИЈИ

БЕОГРАД, 4. јуна 2018. (Бета) - Председник Србије Александар Вучић разговарао је 4. јуна са шефом Мисије ОЕБС у Србији Андреом Орицијем о већем учешћу Мисије у реформским процесима у Србији и наставку сарадње у области медија и слободе изражавања. Вучић је поздравио спремност Мисије ОЕБС да учествује у изради медијске стратегије и додао да је важно сарађивати са Мисијом, наводи се у саопштењу Вучићевог кабинета. "Важно је да радимо у складу са примерима из европских демократија како бисмо створили другачију атмосферу у друштву. Медијска стратегија је од кључне важности, јер би тај документ требало да осигура плурализам медија у Србији", рекао је Вучић, а наводи се у саопштењу. Орицио је рекао да Мисија ОЕБС жели да настави сарадњу са српским институцијама на изради медијске стратегије и у примени медијских закона. Он је додао да ће Мисија ОЕБС помоћи да радна група за медијску стратегију дође до доброг производа и изразио спремност Мисије да учествује у организацији инклузивних јавних расправа.

МИХАЈЛОВИЋ: СРБИЈА СПРЕМНА ЗА ЈАВНО-ПРИВАТНА ПАРТНЕРСТВА

БЕОГРАД, 4. јуна 2018. (Бета) - Министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић рекла је 4. јуна да је Србија данас економски стабилна земља и да је прави тренутак за инвеститоре да улажу у Србију кроз пројекте јавно-приватног партнерства. "У претходном периоду били смо посвећени стабилизацији буџета, и то је један од разлога зашто је ранијих година било мање ЈПП, док на локалу можда није било довољно знања за овакве пројекте", рекла је Михајловић на Првој српској конференцији о јавно-приватном партенерству у Београду. Додала је "сада смо као држава економски стабилни, имамо јасну стратегију, законе усклађене с европским и спремни смо да улазимо у овакве пројекте". Србија тренутно, према њеним речима, реализује велики пројекат, концесију за београдски аеродром "Никола Тесла", који ће омогућити улагање од близу 740 милиона евра у наредних пет година. "Аеродрому би за то улагање било потребно педесетак година", рекла је Михајловић која је истовремено и потпредседница Владе Србије. Она је рекла да је потписан и уговор који ће омогућити решавање проблема депоније "Винча" у Београду. Као потенцијалне пројекте за које постоји могућност улагања кроз ЈПП, Михајловићева је навела деоницу ауто-пута на Коридору 11, од Пожеге до Бољара, Фрушкогорски коридор и пругу од Аеродрома "Никола Тесла" до Новог Београда. "Потписали смо меморандум са кинеским партнерима за израду пројектне документације вредне 50 милиона евра, и тренутно Влада размишља да је боље да за ову деоницу, чија је процењена вредност изградње око две милијарде евра, не узимамо кредит", рекла је Михајловић. За Фрушкогорски коридор, је према њеним речима, завршена пројектна документација, и близу је одлука о ЈПП. "Међу потенцијалним пројектима за ЈПП је и изградња пруге од Аеродрома 'Никола Тесла' до Новог Београда, вредна близу 20 милиона евра, а предстоји израда пројектне документације", рекла је Михајловић. Менаџер Града Београда Горан Весић рекао је да је за последње четири године усвојено пет пројеката о ЈПП, а да је први управљање отпадом "Винча", који је вредан 333 милиона евра. "За 'Винчу' смо били принуђени да изаберемо модел финансирања преко ЈПП јер нисмо имали новац за финансирање због високог дуга Града", рекао је Весић. Он је истакао да је актуелна власт 2014. године затекла пројекат вредан 189 милиона евра за управљање отпадом, а да је садашњи пројекат од 333 милиона евра повољнији јер је дуплиран капацитет за производњу електричне енергије и предвиђен је погон за прераду грађевинског отпада. Тај ранији пројекат је, према његовим речима, предвиђао да грађани плаћају отпремање отпада око 20 евра, а да ће сада цена бити "далеко нижа и прихватљивија". Он је рекао да је у току припрема ЈПП за градњу четири гараже и да верује да ће бити заинтересованих инвеститора јер је градска управа изменом прописа предвидела да комунални полицајци уклањају аутомобиле са улице. "Сада постоји интерес инвеститора да уђу у овај пројекат јер ће се пунити гараже. У Београду се месечно региструје преко 4.000 аутомобила", рекао је Весић. Он је најавио да ће Град Београд по моделу ЈПП финансирати и истраживачки центар "Никола Тесла", а да ће то бити први пројекат из области културе да се финансира по принципу ЈПП. Додао је да ће се тај модел користити и за градњу вртића, подизање енергетске ефикасности у зградама, одржавање лифтова. Весић је рекао да је за управљање отпадом у Винчи од двадесетак заинтересованих приватних партнера на крају стигла једна понуда и да би "били срећнији да је било више". "Пројекат 'Винча' је био предмет политичких напада, као и концесија за Аеродром 'Никола Тесла' иако су били транспарентни и није било потребе да се инвеститори одвраћају", рекао је Весић. Додао је да се мостови и метро у Београду неће градити преко ЈПП јер "не мислимо да је то решење за све".